崗亭完成後運輸給客戶應注意（yì）的問題
上傳作者：河南www.17c.con交通設施工程有限公（gōng）司
崗亭運輸是每個崗（gǎng）亭製造（zào）商和買家（jiā）之間溝（gōu）通的橋梁。製造商在製作崗亭後將其運輸到買家（jiā）手中是一個必須解決的問題。一些（xiē）製造（zào）商會（huì）選擇貨物運輸（shū）和托運。無論哪種運輸方式將崗亭運輸到買家手中，都必須保證崗亭在運輸過（guò）程中的（de）完整性和美觀（guān）性，避免碰撞。
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崗亭作為一種（zhǒng）全手工製作的非組裝（zhuāng）產（chǎn）品，存在著各部件（jiàn）之間的連接問（wèn）題。確保材料（liào）表麵在運輸過程中不會被劃傷，由於（yú）超高超寬造成的磕碰或碰撞，以及由於工期緊張而（ér）產生的（de）矽膠未定期開（kāi）膠，或由於油漆未幹而導致水淋造（zào）成（chéng）的表麵亂花。為能有效地解決這些問題（tí），需要在產品生（shēng）產過程和崗亭框架成型和結構穩定後，留出（chū）足夠的時間。
崗亭裝載前，需要根據崗亭的大小選擇合適的卡（kǎ）車尺寸，然後在上車前放置泡沫板，以減少崗亭與車身的直接摩擦，造成無法彌補的（de）直接劃痕，影響崗亭的美觀（guān）。上車後，如果崗亭底座（zuò）不高，需要在公安（ān）崗亭下放（fàng）置鋼管，減少（shǎo）公安崗（gǎng）亭（tíng）底部與車身的直接摩擦，增強崗亭的穩定性。公安崗亭上車（chē）後，盡（jìn）量靠近車身的前半部分，這樣即使在高速公路上快速行（háng）駛，也不會因為風速過大而使崗亭後傾。
可將崗亭常規（guī）材料做（zuò）一定數量的庫存，這樣可以更有效地處理（lǐ）一些較急的單子，在結構膠的使用上盡量做到（dào）一次成型待風幹後（hòu）再進行包裝運輸。運輸過程中的裝載、運（yùn）輸時間的選擇以及路線的選（xuǎn）擇都成了（le）關係到整個運輸過程的細節，有些可（kě）能是由（yóu）於路線選擇（zé）不當而導致中間換車，從而增加運輸過程中的磨損。叉車或吊車的固（gù）定位置也是關係到運輸到位的（de）崗亭能否完好投入（rù）使用的關鍵環節。與此同時，運輸時應（yīng）特別注（zhù）意門窗和不鏽（xiù）鋼表（biǎo）麵的保護。
